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货主“送货上门” 这家物流公司啥背景

【卡车之家 物流】“杭州萧山物流界的黄埔军校”、“萧山物流市场的顶梁柱”、“萧山物流企业的风向标”......这一句句的赞赏,都是杭州萧山物流圈的同伙给杭州正刚物流公司最真实的评价,也是对正刚物流董事长宋正刚师长教员在杭州萧山物流圈地位的肯定。

货主“送货上门” 这家物流公司啥背景

正刚物流董事长宋正刚师长教员

究竟是如何的一名人物,影响了杭州萧山全部物流市场的呢?带着如许的疑问与钦慕,卡家小编采访了宋正刚师长教员。

●  家有物流背景 从卡车司机做到物流老板

宋正刚,浙江杭州人士。我们的第一次会晤在他的办公室,是由他的徒弟——杭州大年夜谢物流董事长谢正锋推荐的。

说实话,会晤的第一眼很惊奇。由于小编认为既然业内能赐与宋正刚师长教员这么高评价,想必年纪不会低于50岁了吧。懂得今后才知道,宋正刚师长教员本年刚44岁。

谈及为何从事物风行业,宋总说:“之前家里有亲戚是做物流运输的,受这个影响吧,本身一开端也是从卡车司机做起,前面才创建的正刚物流。”

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正刚物流大年夜楼

关于宋正刚来讲,算是家有物风行业背景,但这个不但没给他带来甚么好处,反而让他倍感压力。亲戚家的物流公司曾经做的相当不错,假设本身创建的公司没有拿得出手的成就,也让他脸上无光。

●  营业理念不落窠臼 企业竞争力浮现

想要做出一番成就,别具一格、标新创新的营业理念、管理经历等弗成或缺。

正刚物流是做化纤、化工产品运输的,常常跑宁波、泰州、张家港、江阴、泰兴、南通等处所,大年夜约都在300-500千米范围内。关于为何现在在运输营业方面选择做这一块,宋正刚也是经过沉思熟虑的。

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正刚物流院内一景

当时,杭州萧山物流圈不乏首屈一指的大年夜企业,年青的正刚物流公司想要找到冲破口,运输营业的拔取必定要有市场竞争力。

一开端正刚物流运输的货色杂七杂八甚么都有,跟小车队、散户也没多大年夜差别。但由于企业范围小,竞争力太弱,经常出现缺货的情况,这其实不是生长的长久之计。宋正刚亲身带领着七八小我的团队,外出找营业、做运输,然后不雅察同业物流企业的运营之道。

经过一段时间的摸索与其他物流公司营业比较,宋正刚决定做化纤运输,前面又拓展到化工产品运输。如今,杭州正刚物流曾经成为萧山本地的龙头企业。

●  企业运营接收新事物才能强 圈内人称其位物流企业风向标

或许是由于年青的缘由,宋正刚很能接收新鲜事物,并可以或许灵活的应用到公司平常运营傍边。

关于一个物流公司来讲,卡车是一个重要的资产。早在2013年,宋正刚就开端在卡车上应用空气悬架。信赖懂车的人都知道,空气悬架最大年夜的感化就是减轻车辆的动摇感,降低驾驶员的疲惫。在同业能够还不知道这个器械的时辰,宋正刚曾经率先在本身卡车上应用了。

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铝合金轮辋(俗称:铝圈)

除此以外,宋正刚也是最早在卡车上应用铝合金轮辋(俗称:铝圈)的人。铝圈的最大年夜感化就是轻量化,一个钢圈在50公斤阁下,而一个铝圈大年夜概在26公斤阁下,二者的重量相差近一半。

以6X4牵引车加3轴半挂车为例,全车22个轮位,假设全车改换可以轻半吨阁下,相对的每次运输多拉半吨货色。铝圈除重量轻以外,在节油、轮胎磨损等方面也能带来诸多好处。

虽然铝圈比普通的钢圈要贵很多,宋正刚照样当机立断的将车辆都装了铝圈。不能不说宋正刚的思维很是超前,看看国度的限行限载政策,再看看车企宣传的轻量化,无一不是在肯定他现在的计谋眼光。

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宋正刚取得的荣誉

正由于宋正刚不合于常人的决定计划,他的每个有关企业改革的举措,都牵动萧山物流企业的神经。同业们以正刚物流的企业运营为进修目标,宋正刚“物流企业风向标”的荣誉也随之传播开来。

●  车队管理交给车队长 有时关怀报站成绩

说到卡车,就没法离开卡车司机来谈,更没法离开全部车队管理。

一开端,宋正刚推销车辆选了好几个品牌。车队最岑岭具有200多台车时,差不多触及四五个品牌。这在车辆平常的管理、维修保养当方面加大年夜了难度。后来随着车辆的更新换代,宋正刚的物流公司只保存两个品牌的卡车在应用。

宋正刚说:“一个物流公司卡车品牌触及过量,并倒霉于车队的管理和本钱的控制。”

卡车的维修保养这一方面,宋正刚一开端选择的是自建办事站,车辆准时定点的去保养,费用等本钱了如指掌。但这类方法的不好的地方在于,能够推销的零配件要比厂家的办事站要贵,乃至有能够推销的不是正品,特别是关于光滑油等。

经过一段时间的摸索,宋正刚照样决定和车企协作,经过过程外包的情势,将自有的办事站外包给车企,然后以整车维修保养均价停止保养。

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中:正刚物流管理车队的王经理

如今,宋正刚曾经退居二线,不太管理车队的任务。他说:“一小我的精力无限,如今公司的任务太多,我有时会看一下司机的报站信息,其他车队平常交给车队长管理就好。”

●  徒弟遍及萧山物流圈 正刚物流可谓行业黄埔军校

关于一个物流企业来讲,抛开卡车这类重资产,最大年夜的资产就是员工。在员工管理方面,宋正刚引进了一套先辈的管理体系,从制度标准上包管运营和人员的积极性。

聊天傍边,宋正刚表示:企业强大年夜今后,人员增多,管理就是一个最大年夜的困难。用人管理人的方法,效力低还达不到既定的目标。用体系、用制度,它有一套完全的流程、考察标准,大年夜家同一按照标准做,那你的效力了如指掌。

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中心两位:左:宋正刚,右:谢立锋

宋正刚不只在公司人员管理这方面思维先辈,对萧山本地物流人才网job.vhao.net的培养也做出了诸多供献。其他不说,如今位居杭州萧山市场第二把交椅的大年夜谢物流董事长的谢立锋,就是他带出来的徒弟。

除此以外,分布在杭州物流市场的人才网job.vhao.net就更不消多说了。在本地物流圈传播着这么一句话:正刚物流可谓萧山物流黄埔军校!假设你的员工没在正刚物流进修过,那你不算真实的物流人。

●  1年产值3亿元 货主“送货上门”

货主“送货上门” 这家物流公司啥背景

货主上门评论辩论协作事宜

正是由于宋正刚先辈的运营、管理公司的理念,让他的正刚物流在2018年的产值达到3亿元。可以或许达到这么高的产值,想必关于一个物流公司来讲,货源肯定不愁。宋正刚表示:“我们如今不推敲货源的成绩,愁的是公司运输车辆不敷。”在交谈中小编也懂得到,今朝正刚物流正在筹划推销一批卡车。

而在拜访确当天,正好碰到有化工企业登门拜访宋正刚,寻求协作成绩。本来,该化工企业预备在本地新建化工厂,由于之前曾经和正刚物流有营业协作你,此次想就新营业展开评论辩论。

总结:

近年来,随着国度政策的改变和指导,物流市场曾经不克不及简单的说是车货不婚配的成绩了,而是缺乏优良运力

但由于物流本钱赓续上升,运价却在降低,宋正刚不再自觉标扩大,反而积极寻觅瘦身的办法。他说:“特别是国际情势的改变,也在影响着国际物流公司的前程与命运。老话说的好,人要学会安不忘危、未雨绸缪。我们如今的重要义务就是降本钱,进步运力才能。”

如今关于宋正刚毅刚强来讲,太安适反而不是功德,他也正在寻觅新的形式来焕发企业活力,增长竞争力。他也表示,将来货源赓续集中,只要优良运力、头部企业才有资格、有才能取得营业,才能在竞争傍边活上去、且活得好。

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