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年度车型底盘+玻璃钢厢 国六冷藏车实拍

【卡车之家 原创】国际冷藏车市场近几年增长的速度异常快,据中物联冷链委统计,截至2018岁尾,全国冷藏车保有量持续5年增速保持20%以上。但由于冷链物流逐步出现出订单碎片化的趋势,招致末尾市内配送需求量增长,经比较发明,轻型冷藏车增速最高。

年度车型底盘+玻璃钢厢 国六冷藏车实拍

这也说清楚明了在冷链货运市场,轻型冷藏车前景更好,但遭到排放政策的影响,冷藏车异样也面对着国六的升级更新需求。近日,我们在经销商处拍摄到了国六版的祥菱M2冷藏车,看看它会有如何的表示。

●  蒙皮表里均钢化玻璃,配高效制冷机组

年度车型底盘+玻璃钢厢 国六冷藏车实拍

厢体蒙皮采取表里防腐纳米玻璃钢,具有不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化的长处;内置超轻高强度骨架,中心夹6~200px厚聚氨酯发泡保温层,保温性能达到国度A级标准。

年度车型底盘+玻璃钢厢 国六冷藏车实拍

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货箱配后双开门,后门框为不锈钢,和加厚型不锈钢后门合页及锁件,经久耐用不容易腐化,且美不雅大年夜方。

年度车型底盘+玻璃钢厢 国六冷藏车实拍

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厢体外部6面全部采取钢化玻璃设计,得益于不锈钢与玻璃钢的搭配设计,全部厢体的耐腐化性好,且厢体外部轻易干净,不消担心残留货色蜕变产生异味。别的,保温材料本事稀酸、稀碱、盐、大年夜部分无机物、海水及湿润等,关于微生物也有抵抗的才能,是以在运输上兼容多样化选择货色。

年度车型底盘+玻璃钢厢 国六冷藏车实拍

该车型装置了装置三丰SF-S360制冷机组,可满足此车冷冻高温货色运输应用,温度最低可达-15℃阁下,该制热采取的家用空调四通换向阀的道理操作,对制冷机蒸发器和操作元件质量都有晋升请求,不是普通厂家采取的除霜加热的道理。

年度车型底盘+玻璃钢厢 国六冷藏车实拍

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薄型蒸发器固然尺寸小,但送风量大年夜,同时能把更多的空间和载重量留给货色。

在冷媒传输管道上,采取金属定型管+O型橡胶圈结合,有效防止管路与车厢接触面的磨损,形成冷媒外泄,影响制冷后果,进而破坏货色。

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福田 祥菱M2 1.5L 116马力 3.7米冷藏车(国六)(BJ5032XLC5JV5-01)
发动机:东安DAM15KL
排放标准:国六
最大年夜马力:116马力
货箱长度:3.7米
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