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江西五十铃

首款合伙国六皮卡 五十铃性价比大年夜增!

在国际汽车市场上,合伙品牌车型经久为主导。特别在乘用车范畴,从品牌影响力,质量口碑,产品本身的硬实力方面来看,合伙品牌依然方法先于我们的国产自立品牌。可以说,只需经济条件许可,很多花费者都邑起首推敲合伙品牌的汽车。

首款合伙国六皮卡 五十铃性价比大年夜增!

我国皮卡行业中,江西五十铃合伙车型D-MAX一向是很多皮卡爱好者的妄图,该车在越野圈儿内更是颇负盛名。但鉴于更多的人偏向于商用需求,落地价15万元以上的D-MAX让一大年夜部分用户可望而弗成即。

2018年,江西五十铃在国际推出第二款合伙皮卡—铃拓,更强调实用性,售价更加亲平易近,降低了用户购买应用合伙皮卡的门槛。

本年,江西五十铃铃拓销量完成快速增长,特别在9月份表示出了惊人的增速,终端销量同比增长79.96%,本年1-9月,铃拓终端销量达6997辆,成为江西五十铃的销量支柱,渐渐侵犯更大年夜的市场份额。

在上市仅一年半的短时间内就取得如此销量成就,铃拓比同级别车型市场表示更佳,更受花费者迎接。

日前,江西五十铃铃拓国六版正式上市,升级国六的VM 2.5T柴油发动机动力加倍微弱,11.18万元的起售价再度晋升了该车的性价比,成为用户群体群情最多的热点车型之一。

江西五十铃铃拓进军国六时代,升级不加价,起售价仅11.18万,在高端合伙皮卡范畴中给更多的皮卡爱好者关闭了大年夜门,让那些想买合伙皮卡但预算又比较重要的用户,无机会享用合伙皮卡带来的驾乘感。

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铃拓基于全球化合伙皮卡D-MAX同平台打造而成,沿用了五十铃“ISUZU”车标,极具品牌辨识度,彰显传承之意。

该车传承五十铃百年品牌及匠心制造工艺,沿用同步全球的严苛IMM质量控制体系与全球临盆基地的分歧化标准,在品德和靠得住性上都传承了D-MAX的血缘,搭配四门防撞钢梁与双面镀锌钢板,可以有效应对突发情况,在靠得住性和经久性方面抢先行业程度。

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铃拓是同级别产品中独逐一款合伙车型,全体实力胜于同级其他品牌竞争敌手,销量也是以猛增,印证了ISUZU血缘的产品实力。

今朝,江西五十铃铃拓是我国独逐一款能买取得的合伙柴油国六皮卡,具有先发优势。依托于五十铃平台,铃拓集合伙实力、靠得住品德和高性价比于一体,可以给用户供给谱系最完全的合伙皮卡产品。

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今朝,铃拓手动挡车型率先上市,包含长/短货箱、两/四驱在内合计8款车型,售价区间为11.18—14.38万元,与瑞迈S在价格区间上完成了无缝连接,是事业生活兼顾的一款高性价比合伙高端皮卡。

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值得一提的是,铃拓也是独逐一款可以或许供给长货箱车型的合伙皮卡,长货箱尺寸可达1770mm,相较于浅显标轴车型,可晋升货运效力或装载大年夜件物品,满足国际更多的重商用需求的花费者,产品竞争实力也是以加倍凸显。

据悉,铃拓国六版主动挡车型也将在不久后上市,将为更多的城市用户供给新选择。

江西五十铃铃拓于本年5月份停止了一次大年夜幅升级,多项高端设备延续到国六产品中,让用户在奔忙之余感触感染更多的温馨体验。

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铃拓装备了SUV式组合仪表盘,极具活动风格,富有活力。8寸高等液晶大年夜屏给用户带来iPad普通的视感和触感,中控区大年夜面积覆盖的木纹装潢晋升全体层次。Carlife&Carplay车机互联、皮质座椅、倒车影象等,一系列乘用化高端设备加持,给用户供给足够的温馨感。

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铃拓搭载的VM 2.5T柴油发动机升级国六后换用了VGT可变截面涡轮增压器,动力加倍微弱,数据由本来的95kW/320N·m升至110kW/360N·m,是国际罕有的升级国六后动力不减反增的柴油发动机。而升级国六后,该车并没有晋升售价,性价比进一步晋升。

首款合伙国六皮卡 五十铃性价比大年夜增!

总结:不管是抢先同级的产品力,照样五十铃一惯的品德实力,亦或是对花费需求的精准洞悉,无疑都为铃拓的市场表示打下了坚实的基本。

铃拓国六车型升级不加价,性价比再度晋升。今朝,铃拓曾经在国际皮卡市场稳定基本,升级国六后,该车的该车的产品实力将再上一个梯度,和我国皮卡行业第一阵营的产品展开竞争,并助力江西五十铃持续领跑中高端皮卡市场,有望完成销量进一步稳定增长!

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D-MAX
指导价:13.4-21.98万元
类   别:皮卡
车   型:31款
图   片:135张
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