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让快递员拜别小三轮 递哥表态武汉车展

【卡车之家 原创】2018年8月1日,深圳市周全禁止电动三轮车上路,如有背规罚款2000元。除此以外,青岛市黄岛区也禁行电动三轮车,山东、河北等地区也将对三轮车停止管束。

电动三轮车被禁止上路,快递小哥们要开甚么送快递呢?

让快递员拜别小三轮 递哥表态武汉车展

关于这个成绩,福田给出了答案。2019年6月27日,一款专为快递小哥量身定做的新动力微型车“递哥DIGO”在深圳上市,上市发布会上公布的价格为低配版3.59万元。在此次武汉车展上,作为福田最后一千米处理筹划的“递哥”也冷艳表态,收获了很多存眷。

迷你版四轮纯电动车 专为快递而生

让快递员拜别小三轮 递哥表态武汉车展

递哥的全部外不雅看上去异常的梗直,迷你版的四轮汽车,采取了三开门双座设计。全体色彩为蓝白费配设计,异常抓人眼球。

让快递员拜别小三轮 递哥表态武汉车展

侧身上DIGO独有的贴花和品牌标识贴纸也异常好看,由于这款车的定义为城市最后一千米的配送货车,所以反光贴也是必须要有的。

让快递员拜别小三轮 递哥表态武汉车展

灯组部分采取的是组合式大年夜灯,集成设计了远近光灯。作为电动三轮车的替换车型,递哥在外不雅颜值上完胜。

让快递员拜别小三轮 递哥表态武汉车展

再来讲驾驶室,我曾经也在双十一时跟过快递小哥开小三轮去送货,刺骨的北风吹得整小我透心凉,而递哥则完全处理了这个成绩,封闭式驾驶室安然性和温馨性都更高。

作为一款对象车,递哥的内饰方面异常简单,全体呈深色彩,主副驾都采取的是浅显的织布座椅。

让快递员拜别小三轮 递哥表态武汉车展

仪表盘由两个指针式仪表盘和一个液晶显示屏构成,带有车门未关等提示功能,可以更好的包管安然性。

让快递员拜别小三轮 递哥表态武汉车展

中控的设计异常简单,主如果空调的出风口和12V的充电口,固然说这两个功能比较简单,但关于之前开小三轮的快递小哥来讲,处理了“冬冷夏热”和“手机充电难”两大年夜成绩,异常实用。

让快递员拜别小三轮 递哥表态武汉车展

快递小哥们平常平凡送货须要随身带手机、扫码器、包装袋、单据等各类对象,推敲到这一点,递哥内饰中也设计了多处储物盒,可以分类放置不合物品,找寻也异常便利,也能在必定程度上晋升送货效力。

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福田时代 递哥 高配版 1.5T 3.4米纯电动封闭货车(10.37kWh)
指导价:4.14万元
种别:电动封闭厢货
峰值功率:13kW
厂标续航:100km
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